1,6 DIG-T - nageln

    • didi schrieb:

      scheint ja wohl nicht selten zu sein?

      woran liegt es denn wenn die Steuerkette oder Bauteile davon diese Geräusche machen? was sagt denn Nissan dazu würde mich mal interessieren...

      von EINZELFÄLLEN KANN JA KEINE REDE SEIN !!!
      Das kann viele Ursachen haben, z.B.

      - Zulieferer hat Material schlechter Qualität verbaut, so dass sich die Kette schneller Längt, als vorgesehen (in der Wartungsanweisung steht als Wechselintervall für die Kette 300.000 km!)
      - Der Kettenspanner übt zu viel/zu wenig Druck auf die Kette aus, so dass sie sich schneller Längt oder einfach nicht genügend gespannt wird - das Resulatat ist in beiden Fällen das Rasseln...

      Vielleicht belastet der eine oder andere Fahrer im kalten Zustand den Motor mehr als andere, was sich auch negativ auf den Kettenspanner/die Kette auswirken kann - vielleicht kommen da einfach auch mehrere Dinge zusammen...bin halt kein Kfz-Ingenöör. ;)

      Die Hersteller feilschen mit den Zulieferern ja um jeden Dollar und da ist es in der Vergangenheit häufiger vorgekommen, dass mangelhafte Teile verbaut wurden, die dann in teuren Rückrufaktionen getauscht werden mussten.

      Gruß Jörg

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      Juke tekna 1.2 DIG-T 115PS -- InkBlue metallic -- Interieurpaket in London White -- EZ 03/2015 -- Standheizung Webasto :0008:

    • Jukie71 schrieb:

      ...
      - Der Kettenspanner übt zu viel/zu wenig Druck auf die Kette aus, so dass sie sich schneller Längt oder einfach nicht genügend gespannt wird - das Resulatat ist in beiden Fällen das Rasseln...

      ...
      Gruß Jörg
      Das hat man mir auch als Ursache angegeben. Deshalb bekam ich das Auto auch erst mal zurück bis die Teile da sind. Es wäre wirklich nur das Geräusch. Die Kette würde zuverlässig ihren Dienst verrichten. Daher keine Gefahr für den Motor.

      Viele Grüße

      Frank

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      Facelift N-Connecta 06/2016, 190 PS - wieder schwarz - mit Technologie-Paket

    • Hmmm, Audi hat(hatte) das Problem mit der Steuerkette ja auch.
      Ich weiß, dass sie zumindest bei einigen Modellen (z.B. bei meinem, da hab ich drauf geachtet) wieder den guten alten Zahnriemen verwenden.
      Ja, eine Kette wäre in vielen Situationen besser... aber wenn man die Haltbarkeit bzw. notwendige Straffheit nicht hinbekommt.... :thumbdown:

    • Hallo zusammen.

      Hier mal der aktuelle Zwischenstand:

      Nissan hat sich gemeldet und mir einen Termin für die erste Januarwoche angeboten.

      Mein Auto soll 3 Tage in der Werkstatt bleiben, weil ja für die Montage der Motor raus muss!!!

      Ich weiß ja nicht, was die alles austauschen wollen. Aber meines Wissens nach ist die Steuerkette durch den rechten Kotflügel erreichbar, wenn man das Rad abbaut. So langsam glaube ich, dass an dem Auto mehr ist als man mir sagen möchte.

      Aber wenn alles repariert wird und danach alles ordentlich läuft, soll es mir recht sein.

      Viele Grüße

      Frank

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