Steuerkette

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      Ich kann mir nicht vorstellen das irgendein Öl einen Defekt an einer Steuerkette verhindert oder gar beheben kann!!!

      Wie bitteschön sollte das auch gehen ????

      Öl nach Freigabe rein und hoffen !!


      In einigen Auto Foren wird geschrieben das dieses Problem wohl auch mit Longlife - Öl was zu tun haben könnte.... ;( ...Könnte ....Könnte auch nicht ... ;( ...!

      Also wird empfohlen alle 10.000 km das Öl zu wechseln...Ob es hilft .... ?( ...!

      NICHT speziell für den JUKE , aber trotzdem Interessant zu lesen.....

      a3quattro.de/pdf/Bericht_VR6_3-2_Kettentrieb_onlineVers.pdf

      Gruß
      Buddy

      Den wahren Charakter eines Menschen erkennst Du daran ,wie er mit Dir umgeht, wenn er Dich nicht mehr braucht!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Buddy ()

    • Kettenrasseln kann durch Öl nicht verhindert werden, einzig das Geräusch dabei kann durch bestimmte Öle reduziert werden.

      Bei Kettenrasseln immer in die Werkstatt, Kette kann sich gelängt haben oder die Zähne der Zahnräder können abgenutzt oder teilweise abgebrochen sein.

      In beiden Fällen besteht die Gefahr, daß die Kette überspringt (um ein oder mehrere Kettenglieder auf den Zahnrädern verrutscht)
      und einen kapitalen Motorschaden verursachen kann, wenn sich Kolben und Ventile küssen, da sie den gleichen Raum im Zylinder
      zu eigentlich unterschiedlichen Zeiten einnehmen.

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin

      20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,
      Spoiler anzeigen
      Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
      Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
      vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
      Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
      Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Rial Lugano Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
      Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...
    • Geronimo schrieb:

      Bei Kettenrasseln immer in die Werkstatt, Kette kann sich gelängt haben oder die Zähne der Zahnräder können abgenutzt oder teilweise abgebrochen sein.

      In beiden Fällen besteht die Gefahr, daß die Kette überspringt (um ein oder mehrere Kettenglieder auf den Zahnrädern verrutscht)
      und einen kapitalen Motorschaden verursachen kann, wenn sich Kolben und Ventile küssen, da sie den gleichen Raum im Zylinder
      zu eigentlich unterschiedlichen Zeiten einnehmen.




      Hallo,


      das mit der Werkstatt ist ja ein netter Tipp, aber was soll man machen, wenn die Werkstatt das nicht so sieht. Im letzten Jahr haben die bei meinem eine neue Oelpumpe eingebaut, wegen dem Rasseln. Nächste Woche ist mein Wagen wieder in der Werkstatt wegen Rasseln. Mein Hinweis auf unzählige Interneteinträge (auch international) wurde vom Kundendienstmitarbeiter nicht akzeptiert. Als mein Wagen letztes Jahr fünf Wochen in der Werkstatt stand, hatte selbst der Werkskundendienst von Nissan keine Ahnung, wonach sie die Werkstatt suchen lassen sollten.
      Jeder der sich etwas mit Motoren auskennt (habe noch 6 andere Fahrzeuge incl. 3 Oldtimer und schon einige Motoren überholt) kommt sofort auf die Steuerkette, aber die Werkstätten können scheinbar nur noch ein Auto an den Computer hängen und hoffen, dass der ihnen erzählt welcher Fehler da ist und wie der behoben wird. :0017:


      Eigentlich sollte mich das nicht interessieren. Schließlich habe ich Garantie und soll der Motor doch explodieren, aber beim fahren nervt das Geräusch.


      Gruß
      Wyrd bid ful araed

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von midget ()

    • Sehe ich auch so.

      Unfähige Kfz-Mechaniker und deren Autohäuser muß man nicht auch noch unterstützen.
      Ich würde das Autohaus wechseln.

      Kfz-Mechatroniker, die den Fehler nur noch finden, wenn die Computerdiagnose sie mit der Nase drauf stupst,
      haben definitv den falschen Beruf erlernt oder eben nicht erlernt.

      Aus den verschiedenen, deutschen Nissan Foren weiß ich von 2 oder 3 Fällen mit gerissener Steuerkette.
      In Nordamerika waren reissende Steuerketten ein echtes Problem, sodaß sich Nissan zu einem Rückruf
      und kostenlosen Austausch der Steuerketten genötigt sah.

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin

      20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 230 PS, handgerissen, Machine Brown Metallic,
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    • Ja, in anderen Ländern haben Auto Besitzer eben noch Rechte und das Wort "KULANZ" und "KUNDENDIENST" noch eine Bedeutung!

      Siehe USA und VW..etc.!!

      Auch hier bin ich ( Und alle Auto Besitzer) in einer guten Position!

      Nach 4 Jahren die Kunststoff-Nasen für die 2 Klipse am Luftfilter Gehäuse abgebrochen,der Kasten kostet hier mal eben 4200.-THB = ca.110.-€ Er wurde mir gestern kostenlos ersetzt !!

      Ein HONDA Fahrer der mit seinem C-RV 6 Monate reichlich Ärger hatte ,stellte sein Auto vor der Honda Werkstatt ab und bearbeitete es mit dem Original HONDA Wagenheber!

      Er bekam ein neues Auto...Weil Gesichtsverlust hier gar nicht geht.... :D:D ...!!

      Andere Länder ....Andere Sitten... :whistling: ..

      Gruß
      Buddy

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    • Genau,

      und wenn man hier in D den Nissan- Kundendienst per mail anschreibt, bekommt man für jede Mail - auch wenn es eine Antwort auf eine Frage ist- eine neues Bearbeitungs- Ticket, aber keine Lösung. Ist mir mittlerweile bei einer Anfrage wegen dem rasseln passiert und bei einer Anfrage hinsichtlich einer alten Navigationssoftware bei Kauf des Neufahrzeuges (Software von 2014 in einem Auto von 2016!).

      Eigentlich ein Super Auto (ist bereits mein zweiter Juke), aber wenn der Kundendienst nicht wäre...

      Wyrd bid ful araed
    • Hallo,

      so, eben Anruf vom freundlichen. Mein Wagen hat nach 29800 km und 22 Monaten einen Motorschaden. Haben mit einem Endoskop in den Motor geschaut und wohl einige Riefen auf den Zylinderwänden gefunden. Jetzt ist Garantieantrag für neuen Motor gestellt worden.

      Wenn man bedenkt, dass das Rasseln schon letztes Jahr auch schon war!

      Wyrd bid ful araed
    • Oft wird vom Autohaus abgewartet und immer wieder vertröstet (z.B. das Geräusch muß so sein),
      der Kunde als blöd hingestellt, weil ja gar nichts am Auto ist oder es wird schlicht der Fehler nicht gefunden.

      Bis es dann zu spät ist und ein neuer Motor her muß.

      Mach mal drei Kreuze auf den Kalender, daß es innerhalb der Garantiezeit passierte.
      Wie steht man da, wenn man es x-mal im Autohaus reklamiert hat, die es nicht finden (können/wollen) und sich dann der Motor zerlegt.
      Wenn man dann Glück hat, wird durch den Kulanzantrag ein Teil der Kosten übernommen (sicher ist das aber nicht) und man bleibt bestenfalls auf einem Teil sitzen.

      Damit reihst Du Dich in Gruppe der Forumsmitglieder ein, die einen neuen 1.2Dig-T Motor bekommen haben.

      Hätte das Autohaus/Nissan mal zur rechten Zeit die Steuerkette ersetzt, wäre Nissan und Dir viel Ärger, Zeit und Kosten erspart geblieben.

      Ciao
      Olaf
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    • Geronimo schrieb:




      Hätte das Autohaus/Nissan mal zur rechten Zeit die Steuerkette ersetzt, wäre Nissan und Dir viel Ärger, Zeit und Kosten erspart geblieben.
      Aber was hat die Steuerkette mit den Riefen in der Zylinderwandung zu tun??
      ...gar nichts...
      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Dann schau Dir mal die Historie von midgets Juke an.

      Eventuell ist das Rasseln nur der erste Hinweis für die Probleme des Motors gewesen.

      Ciao
      Olaf
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    • Die Historie ist da völlig egal.
      Riefen in der Zylinderwandung können viele Ursachen haben:
      abgerissener Ölfilm
      wandernder Kolbenbolzen
      defekte od. falsche Kolbenringe usw.
      Aber eben nix mit Steuerkette.

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      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
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      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Wegen dem Rasseln habe ich auf die Steuerkette getippt, aber vielleicht wurde das Geräusch woanders im Motor erzeugt.

      Zitat:
      "Die Historie ist da völlig egal."

      Sehe ich anders, die Historie der Reklamationen, Hinweise, durchgeführten Reparaturen am Problem usw. sind zu berücksichtigen.

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin

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    • Alles Gut,

      zum Glück habe ich noch Garantie. Die entsprechenden Anträge gestellt und das Material geordert.

      Meine Rückfrage zum gestrigen Ergebnis, war natürlich, ob das etwas mit dem Rasseln vom letzten Jahr (neue Oelpumpe) zu tun hat. Darauf gab es natürlich keine Auskunft. Lediglich, dass der Motor jetzt ca 12000 km mehr drauf hat und sich das ggf. eingearbeitet hat. Ich gehe davon aus, dass die das letztes Jahr nicht richtig gemacht haben, denn schliesslich hatte ich nach fünf Wochen in der Werkstatt etwas dampf abgelassen.

      Gruß

      Frank

      Wyrd bid ful araed
    • Wie schon geschrieben, Ölpumpe kann schon die Ursache sein wenn der Ölfilm am Zylinder abreißt.
      Allerdings misst man normalerweise nach solchen Arbeiten auch den Öldruck... und der hätte dann ja nicht ausreichend sein müssen. Ein Protokoll sollte jedoch noch vorhanden sein, wenn der Ölpumpenwechsel als Garantie abgerechnet wurde.

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
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