Vorderachse Geräusch

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Vorderachse Geräusch

      1. es ist selten und schwer zu erzeugen
      2. kommt von vorn links
      3. tritt nur auf bei starken Lenkbewegungen nach links oder von links zurück auf
      4. und nur dann, wenn ich stärker beschleunige, so dass das Fzg. vorn leicht hoch geht
      5. es ist ein kurzes hartes Knacken und bis ins Lenkrad zu spüren
      6. ?(?(?(?( ,jetzt seid ihr dran!
      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Vielleicht hatte ja von euch mal jemand den gleichen Fall. Spekulationen sind sinnlos, schon alles abgesucht !

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Hmm, vielleicht ein Spurstangenkopf, der Spiel hat oder das Lenkgetriebe/die Servolenkung an sich, die defekt sind.

      Schwierig so aus der Distanz, ohne den Fehler selbst erlebt/gefühlt zu haben.

      Fällt mir gerade noch ein, die Querlenkerbuchsen, die eventuell ausgeschlagen sind.

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin


      20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 190 PS, Machine Brown Metallic,
      Spoiler anzeigen
      Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
      Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
      vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
      Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
      Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Rial Lugano Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
      Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...
    • Mal an den Vorderrädern wackeln,ob die Spiel haben,aber Vermutung was Geronimo angemerkt hat.

      Ansonsten mal eine Landmaschinen Reparaturwerkstatt aufsuchen die kennen sich mit Dieselfahrzeugen aus. :D:D:D

      Nismo RS 2WD, MAL, B14 Fahrwerk Front 60mm Heck 70mm tiefer vorne 8,5x19 235,30,19 hinten 9,5x19 265,35,19 Klappenauspuff Duplex, Injen Ansaugsystem,Forge Ladeluftkühler,Turboumbau

    • Meist soll es ja das Getriebe sein. :thumbup:

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin


      20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 190 PS, Machine Brown Metallic,
      Spoiler anzeigen
      Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
      Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
      vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
      Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
      Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Rial Lugano Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
      Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...
    • Also kein Standardfehler, glaubt mir, dass ich schon alles abgesucht habe !
      Helfen kann sicher nur jemand der den gleichen Fehler hatte und es gefunden hat.

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • hab das selbe bei meinem Caliber gehabt und auch schon alles abgesucht. Das mein Juke vorn hochgeht beim Beschleunigen ist normal, also auch normal bei dir ;) . Als ich beim Räderwechsel war hama uns mal den dicken (Caliber) damals genauer angeschaut alles normal. Von der Achse kommt es nicht sondern vom Motorlager. Hatte der Werkstattbesitzer mit seinem Nismo (hochgezüchteter Motor) auch beim leichten Gasgeben und merkte es auch im Lenkrad. Ebenfalls wenn er nach links fuhr und wenn er Rechts einlenkte. Wenn du es immer hörst muss das Motorlager ausgetauscht werden.

      würde sich so anhören Tomfred


      Gruß Carsten

      Nissan Juke n-Connecta 1.6 Dig-T 190 PS , Xenon, 2WD, 6-Gang Manuell, Interiour Paket Tokio Black, Weiss Metallic, Connect 3, K&N Luftfilter, LED-Innenraumbeleuchtungsbirnen, Kennzeichenhalter in Chromlook, Dotz Hanzo Felgen,

      facebook.com/groups/NissanJukeOwners/ (deutschsprachig)

      Geburtsname: Snow White :rolleyes:

      Geburtsjahr/Jahrgang: 2016

      EZ: 07/2016

      geplant:
      • Duplex ESD / Single ESD
      • KW Fahrwerk
      • Sportbremsen (EBC Scheiben und Beläge)
      • und noch so einiges .....

      Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von speed-fan-87 ()

    • Hast du bei "alles abgesucht" schon die Antriebswelle vorne links und deren Aufnahme in Radnabe vorne links begutachtet im ausgebautem Zustand :?:

      Staker Lenkradeinschlag in der Bewegung Lenkrad noch stärker einschlagen oder gerade beginnend zurück richtung geradeaus mit gleichzeitig hoher Beschleunigung .... stellt die höchste mechanische Anforderung an die Kraftübertragung bei reinen Fronttrieblern dar und wenn auch nur der kleinste Verschleiß/Schaden vorhanden ist, springt (knackt) die Antriebswelle gerne über :|

    • ne sowas hatte ich noch nie....

      kann so vieles sein....Getriebe ,Antriebswelle,Spurstange, oder sogar die Federlager?

      hilft nur hochbocken und alles entlasten,dann suchen ob man eventuell ein Spiel oder ausgeschlagene Teile findet.....
      kann schwierig werden falls man da nix findet...

    • Tja alles schon durch auf der Bühne, mit entlasteten Rädern und mit belasteten Rädern. ?(
      Tritt nur während der Fahrt auf. Dem Meister habe ich es auch schon vorgeführt, er hat es auch gehört ! :thumbsup: Also mal kein "Vorführeffekt". :finger:
      Uns bleibt sicher nur mit dem Domlagerwechsel zu beginnen, nach dem Ausschlußverfahren.

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Kann ja echt teuer werden, wenn man es erst entdeckt/beseitigt hat, nachdem alles ausgetauscht wurde. :(

      Ciao
      Olaf
      Keep happy cruisin


      20.09.2011: NISSAN Juke Tekna 1.6 DIG-T, 190 PS, Machine Brown Metallic,
      Spoiler anzeigen
      Lederausstatt. (rot), MAL (Leder), rotbeleucht. "JUKE"-Einstiegsleisten,
      Seitenschutzleisten schwarz, Ladekantenschutz außen, Kofferraumpaßformschale soft,
      vermutl. 1.Juke mit Glashebe- und Schiebedach Webasto Hollandia 300 DeLuxe,
      Racing-Gitter (V2A-Streckmetall), Schmutzfänger vorne und hinten, K&N-Sportluftfilter,
      Osram Fondleuchte DOT-it Linear Vario, Rial Lugano Sommerfelgen, Unterfahrschutz vorne und hinten,
      Stebel Nautilus Compact Horn, Osram SilverStar H4, LED-Innen-u. Kofferraumbel., Stillen ESD, Fox MSD ...
    • Sicher nicht, Garantieantrag ist schon genehmigt.

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • Warum auch nicht ? Garantie ist Garantie und darüber habe ich schon einiges machen lassen bei Nissan, nicht viel beim Aktuellen, aber bei einigen Vorgängern und da gab es noch nie Probleme.

      2014er Facelift 1,5 dci, Tekna mit AHK, 60mm Spurplatten und vielen anderen netten Veränderungen

      -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.
      -Das Abnehmen von handwerklichen Fähigkeiten ist reziprok zum Ansteigen von Lactose-Intoleranz, Veganertum und Burn-out.
      -Man muß viel Geschmack haben, um dem seines Zeitalters zu entgehen.
    • da habe ich ,also ich noch Garantie hatte,anderes erlebt bei Nissan, beim Kühlerschlauch war ein kleiner Riss zu sehen, also ich dies Reklamieren wollte wollte man das nicht anerkennen,es hätte ja ein Maderbiss sein können.... :love:
      ich denke wenn es ein Mader gewesen währe,dann hätte ER mehr angerichtet als den Schlauch anzureißen .....

      für mich sah es eher nach einen Materialfehler aus,zur Sicherheit habe ich den Schlauch dann wechseln lassen,leider auf meine Kosten !

      Garantieleistungen werden leider nicht immer übernommen,man (Werkstätten) versuchen erstmal Kosten abzuwälzen.
      naja was will man da machen ? ein Gutachter kostet ja auch Geld ,sollte man den beanspruchen ,und was dann am Ende rauskommt weiß man nie :cursing:

      es gibt bestimmt da viele Beispiele wo sich Vertragswerkstätten Quer stellen...?!

    ""